随着新能源汽车的逐步遍及，纯电汽车的续航焦虑和充电时长成为了车主和车企共同关切的话题。在此布景下超等充电桩概念频仍呈此刻公共视野中。

老式充电桩由于充电功率低，充电电流小，所以选取通常的风冷系统就足以满足冷却的需要。但是随着市场对于充电时长的要求越来越高，直流高压350KW以上充电功率的超充系统已在市场上渐露头角。

在这类大功率充电桩系统中，充电枪的电流大，发热高，但是受到重量限度，充电枪电缆又不成能做得太粗，所以液冷系统就生长而生。目前充电枪的液冷系统中使用的冷却液有防冻液（乙二醇水溶液）和有机硅油二种，以下我们针对这二种常用介质会商利博NP系列微型磁力齿轮泵的利用以及和其他类型泵的优弊端。

利博NP系列产品在典型的超等充电站充电枪3KW液冷系统中的机能特点：：

1、、、屏蔽式结构，体积小巧 。

利博实业为超等充电站行业特殊定制的NP190屏蔽式直流无刷电机驱动的齿轮泵，泵体蕴含电机和内置电机驱动器总长度只有120mm，能够提供5升/分钟时最高8bar的压差。小巧的整体外形搭配丰裕的流量压力机能，能够援手将液冷系统整体体积节制在最小状态并且占有足够的流量和压力裕度。

2、、、合用宽大的粘度领域。

利博NP系列微型磁力齿轮泵能够合用于输送粘度领域从0.2~20000cps的各类介质。由于充电桩合用领域广，装置地址的温度差距以及工作/非工作状态下油品温度的差距，使得分歧功夫段油的粘度能够从几厘泊到上万厘泊，在此领域内，利博的微型齿轮泵都能很好兼容。

3、、、高压差，并且泵流量受压力颠簸影响小。

无论输送的液体是有肯定粘度的有机硅油还是粘度低的乙二醇溶液或者是氟利昂液体，利博泵都能够提供高达20bar的压差。现实工作中的压差还受到所配电机功率的限度。

在低压系统中，有些客户也使用成本更便宜的离心泵作为液冷泵使用。但是通常的离心泵在2-5升/分钟的流量下很难达到2-5bar的压差。别的离心泵即便在转速不变的情况下，流量受压力颠簸引起的变动比齿轮泵要大得多；痪浠袄斫饩褪浅萋直糜涤锌隙ǖ牧髁考屏恐澳，但是离心泵不具备。

4、、、泵适应在凹凸温环境下的长功夫陆续工作。

利博微型磁力齿轮泵使用的直流无刷电机能够在-40℃到70℃环境温度下持久陆续工作，泵头自身能够在-120℃到150℃领域内持久陆续工作。我们选取耐高温的高档级稀土磁，能够保障磁场扭矩在全寿命周期和凹凸温环境中维持不变。

5、、、电机自带超温；ず凸缌鞅；ぶ澳。

其中过电流；ぶ澳苡涤泄慊魍；；ず凸缌鞑煌；，维持恒功率运行二种；つＪ。

6、、、泵具备优异的自吸能力，能够长功夫陆续干运行。

泵的良好自吸能力能够让客户很方便地在开机前利用泵进行液体的加注工作。NP系列微型磁力齿轮泵在设计时，对所选用的材质，以及齿轮型线和加工工艺都进行反复测试，因而，NP系列全系列产品都能够在较高转速下进行长达一个小时的干运行而无任何的额外磨损。

为了保障产品的靠得住机能，利博NP系列产品都经过在齐全干运行前提下最高运行转速的测试。NP190作为51系列的一个型号，允许在1600rpm的转速下长功夫干运行。

7、、、磁力传动，无泄漏风险。

利博微型泵选取磁力联轴器大局，全泵无动密封，极度适合用于免守护的使用环境中。

8、、、矫捷的泵接口配置。

NP190利博微型泵的接口能够凭据客户的系统进行矫捷配置，我们即有尺度的左进右出接口，也能够提供上进侧出的接口以适应分歧的系统结构。

9、、、低磨损长命命。

由于选取了极度先进的耐磨资料，加上特殊设计的齿轮型线，索富齿轮泵比起旋片泵以及同类型齿轮泵拥有磨损低，寿命长的特点。利博齿轮泵拥有低滑移的齿轮型线专利，比起通常的齿轮型线在工作时的滑动摩擦大大减小。出格是相比于滑片泵（也称旋片泵）来说，利博的齿轮在工作中齿顶与泵体不接触，活动部件在工作中的滑动摩擦成倍的削减；迷诠ぷ髦胁唤龌诨壑辛礁霾嗝嫒婊Σ，滑片的顶部与泵体之间也是全程摩擦，加上目前市面上这类滑片泵的滑片资料是碳石墨，所以在工作中极度容易磨损出大量的石墨进入到后端系统管路中，降低系统的机能。

以下是几张某进口品牌滑片泵在纯净水中以8bar压力工作10小时后的滑片和偏疼环的磨损照片：：

尝试过后液体的对对照片见下图，滑片泵由于石墨粉的掉落导致净水变黑。左侧是我们齿轮泵的，右侧是滑片泵的。

NP系列微型泵产品可凭据客户的分歧需要，能够提供干式装置、、、泵头浸没式装置，能够配直流无刷电机，互换变频电机，伺服电机。泵体和电机的结构大局能够定制化设计。可满足分歧系统对产品结构尺寸、、、进出口方位、、、供电大局、、、节制方式的需要。

在系统现实使用中，磁力齿轮泵必要保障被输送液体的干净度，建议在泵入口装置不低于400主张过滤器，过滤器的标称流量大于泵流量的1.5到2倍。